Dauerhaft optimale ergebnisse
Aufgrund stetiger technologischer Innovationen ändern sich die Anforderungen an bestimmte Baugruppen oder auch einzelne Teile in bestimmten Bereichen der Automobilindustrie ständig. Vor allem durch die zunehmende Elektromobilität werden regelmäßig neue Prozesse ins Leben gerufen, welche nach flexiblen Lösungen verlangen.
Wir greifen diese Entwicklungen immer wieder auf und entwickeln Systeme, welche Aluminium-Strukturbauteile mit komplexen Geometrien, wie etwa Federbeinstützen, Längsträger, Heckklappen oder Batteriegehäuse vollautomatisch und robotergestützt bearbeiten. Die Oberflächen, die besonders großen Verschleißkräften ausgesetzt sind, wie z. B. Power Train-Elemente, aber auch Karosserie, Dachreling, Verkleidungen, Designelemente, Lenkräder etc., müssen sehr hohe Anforderungen erfüllen. Montage- und Fügeflächen müssen absolut passgenau gearbeitet sein, Abweichungen werden nicht toleriert – ein von Menschenhand mittlerweile nicht mehr erreichbares Resultat.
Mit unseren Anlagen werden wir all diesen Ansprüchen gerecht und ermöglichen dauerhaft optimale Ergebnisse für die Erreichung extrem hoher Absatzziele bei gleichzeitig günstigen Verbrauchsmittelkosten.
KONZEPT
Strukturbauteile Automation
Wir bieten Lösungen für die verschiedensten Bereiche der Automobilindustrie. Dazu gehören insbesondere:
- Exterieur (z. B. Karosserie, Dachreling, Verkleidungen)
- Interieur (z. B. Designelemente, Lenkräder, Sitze)
- Aluminiumbauteile (z. B. Shock Tower, Längsträger, Batteriegehäuse)
- Powertrain (z. B. Kurbelwelle, Felgen, Kupplungsgehäuse)
Sales
Automotive
Wilhelm Tillinger
+49 (0) 7429 9304 23
w.tillinger@shl.ag
Alu-Strukturbauteile in einem Durchlauf schleifen, entgraten und mechanisch bearbeiten
Autos werden immer leichter, denn bei ihrer Herstellung weicht Stahl zunehmend leichteren Materialien wie beispielsweise Aluminium. Die SHL AG hat diese Entwicklung aufgegriffen und eine Anlage entwickelt, die Alu-Strukturbauteileschleift, entgratet und anschließend mechanisch bearbeitet – vollautomatisch in einem durchlaufenden Prozess und robotergestützt. SHL hat die Fertigungslinie als Generalunternehmer für einen mittelständischen Automobilzulieferer konzipiert, der sich von deren Leistungsfähigkeit begeistert zeigt.